CZ alkatrészek
Csehszlovákia két legjelentősebb motorkerékpár gyártója, a Jawa és a CZ (Ceska Zbrojovka) a második világháború utáni időkig egymás erős konkurense volt, hasonló programmal. 1946-ban előbb államosították mindkettőt, majd 1954-ben racionalizálás és típusegységesítés címen össze is vonták őket (sőt, a harmadik, és legkisebb márka, az Ogar is ment a közösbe). Innentől a legtöbb modell alapvetően azonos volt, de akadtak kivételek. Az egyik éppen a 175-ös, kétütemű egyhengeres, amelynek elődjét, a Typ 356-ost 1956 és 1960 között már szintén közösen gyártotta a Jawa és a CZ.
Műszaki adatok - CZ 175 De Luxe (Typ 450/05)
Motor: egyhengeres, kétütemű, léghűtéses. Hengerűrtartalom: 172 cm3. Furat x löket: 58,0 x 65,0 mm. Kompresszióviszony: 7,6:1. Teljesítmény: 10 LE, 5500/perc fordulaton. Erőátvitel: négyfokozatú lábkapcsolású váltó, többtárcsás olajfürdős kuplung, lánchajtás.
Felfüggesztés: elöl teleszkóp-, hátul lengővilla, tekercsrugókkal és hidraulikus lengéscsillapítókkal. Elöl-hátul mechanikus dobfék.
Felépítés: szimpla bölcsőváz. Hosszúság x szélesség x magasság: 1950 x 1010 x 660 mm. Tengelytáv: 1300 mm. Tank: 13 l. Saját tömeg: 115 kg.
Végsebesség: 105 km/h.
